Projekte in Erdbebenzonen müssen durch einen erfahrenen Baustatiker überprüft werden, da bei genauer Analyse weniger konservative Werte resultieren. Für Gebäude der Bauwerksklasse III muss zusätzlich die Gebrauchstauglichkeit nachgewiesen werden.
Wenn Sie die Erdbebenkategorie manuell auswählen, können wir zwar den richtigen Aufzug für die gewählte Kategorie empfehlen, nicht aber überprüfen, ob dieser tatsächlich den Anforderungen am Standort entspricht.
Le norme attuali sugli ascensori e le disposizioni di legge influenzano la progettazione degli ascensori così come le operazioni di manutenzione e ispezione. Qui trovate una panoramica.
Gli ascensori vecchi possono presentare rischi di sicurezza: la mancanza di porte di cabina, una scarsa precisione di arresto o l’assenza di vetri di sicurezza causano spesso incidenti.
Gli ascensori datati possono comportare rischi per la sicurezza: l’assenza di porte di chiusura della cabina o del vetro di sicurezza nonché un arresto al piano impreciso sono talvolta causa di incidenti. Pertanto, alcuni cantoni hanno già imposto l’attuazione di alcuni punti della SNEL, la norma europea sulla sicurezza degli ascensori esistenti, pubblicata in Svizzera come norma SIA. Laddove manchino prescrizioni di sicurezza specifiche, i gestori di ascensori sono comunque responsabili ai sensi dell’art. 58 CO.
Per l’installazione di impianti nuovi o sostitutivi, oltre alle basi giuridiche dell’ordinanza sugli ascensori e sulle macchine della Confederazione, occorre attenersi anche alle prescrizioni cantonali in materia di edilizia.
La Legge sui disabili (LDis) si applica a:
I dettagli sulla configurazione dell’accesso e le disposizioni di esecuzione tecnica sono disciplinati dalla norma svizzera SN 521500 (SIA 500), dal diritto edilizio cantonale e dalla norma europea SN EN 81-70.
La norma di protezione antincendio, le direttive antincendio e le disposizioni di controllo sono identiche in tutta la Svizzera e sono state incluse e recepite dall’Associazione degli istituti cantonali di assicurazione antincendio (AICAA). Per garantire un'adeguata sicurezza sismica degli ascensori, a livello nazionale si applica la norma SIA 261 «Azioni sulle strutture portanti».
Gli impianti nuovi e trasformati delle seguenti categorie di edifici devono rispettare i requisiti per la costruzione priva di barriere e, in particolare, devono essere accessibili senza barriere.
Il centro Architettura senza ostacoli raccomanda che tutte le nuove costruzioni, comprese quelle residenziali, soddisfino i requisiti minimi dell'ascensore di tipo 3. La facilità d'uso e la flessibilità dell'edificio saranno migliorate per tutti: per genitori con passeggini, persone con biciclette, visitatori anziani con deambulatori o per il trasporto di materiali.
Una persona con sedia a rotelle (possibile accompagnatore solo limitatamente) o con deambulatore
1.00 m x 1.25 m
Questa cabina può essere utilizzata solo in edifici esistenti e solo se la statica e la pianta dell'edificio non permettono l'installazione di una cabina di tipo 2.
Questa dimensione esclude l'uso di sedie a rotelle più grandi, in particolare quelle elettriche.
Una persona con una sedia a rotelle o un deambulatore e un'altra persona
1.10 m x 1.40 m
Secondo la norma SIA 500, questa dimensione delle cabine si applica come minimo in impianti nuovi e ristrutturazioni più piccoli (per gli scostamenti, vedere il tipo 1).
Una o due persone con una sedia a rotelle o un deambulatore e altre persone
1.10 m x 2.10 m
Questa dimensione della cabina è considerata un minimo per gli spazi esterni e in caso di elevato traffico di pubblico (ad esempio, le stazioni ferroviarie).
Una profondità di cabina di 2,10 m permette l'uso con dispositivi di trazione per sedie a rotelle, scooter elettrici, sedie a rotelle extra-lunghe e barelle di soccorso.
Per gli edifici speciali, il tipo 3 è considerato la dimensione minima dell'ascensore.
Una persona con una sedia a rotelle o un deambulatore e altre persone
1.40 x 1.60 m / 1.60 x 1.40 m
Questa dimensione della cabina è considerata un minimo quando occorrono accessi su più lati. Le porte sono possibili anche su tre lati.
Con queste dimensioni, con la sedia a rotelle elettrica è possibile il giro di 90° per uscire dalla seconda porta.
Una persona con una sedia a rotelle o un deambulatore e altre persone
1.40 x 2.00 m / 2.00 x 1.40 m
Questa dimensione della cabina offre uno spazio per girare sufficiente per le persone con sedie a rotelle elettriche e quelle con deambulatori.
Utilizzo, si veda tipo 3 / tipo 2
1.00 m x 1.25 m
Questa dimensione della cabina offre uno spazio per girare sufficiente per le persone con sedie a rotelle elettriche e quelle con deambulatori.
Figura 1: spazio di manovra e pericolo di caduta
Figura 2: distanza dal punto di partenza della scala laterale
Figura 3: distanza tra angoli del locale o scale
Immagine 4: Linea guida per il pulsante di chiamata di un ascensore
Legge svizzera sui disabili (BehiG).
Disposizioni cantonali – Architettura senza ostacoli | Il centro svizzero specializzato
In base al sistema di accesso, edifici e impianti devono essere equipaggiati con uno o più ascensori per pompieri. Gli edifici di altezza elevata devono essere equipaggiati con ascensori per pompieri.
Non esiste una definizione vincolante di grattacielo. La maggior parte delle norme edilizie cantonali, così come le norme antincendio svizzere, intendono un edificio più alto di 30 metri.
L'altezza totale è la differenza maggiore di altezza tra il punto più alto della costruzione del tetto e i punti a piombo sotto di esso sul terreno pertinente. I punti più alti della costruzione del tetto sono la linea di colmo nel caso di tetti a capanna e la superficie del tetto o la superficie del tetto sopra la parte più bassa del terreno pertinente nel caso di tetti piani.
Tetto piatto
Tetto a falde
Il compito principale degli ascensori è quello di garantire un traffico efficiente, ovvero soddisfare le esigenze di trasporto di passeggeri e merci, in modo da ottenere le massime prestazioni di trasporto e la migliore qualità di servizio percepita. Un'analisi del traffico esamina le prestazioni di un gruppo di ascensori, formulando ipotesi sulla situazione di traffico prevista. Le caratteristiche prestazionali più importanti sono la capacità di trasporto e il tempo di attesa. Risultati affidabili e comparabili per le prestazioni si ottengono mediante simulazioni di benchmark che riflettono il comportamento previsto ed effettivo di un gruppo di ascensori su un'ampia gamma di analisi del traffico.
Se avete bisogno di un'analisi del traffico per il vostro progetto, siamo a vostra disposizione con la nostra competenza.
Per una stima della capacità dell'ascensore necessaria per il vostro progetto di costruzione, potete fare riferimento ai valori riportati nella tabella sottostante.
Per la pianificazione di oggetti più grandi come edifici commerciali alti, hotel o ospedali, è essenziale l'implementazione di simulazioni assistite da computer per i vari tipi di traffico. Tali analisi forniscono al pianificatore dati chiave che possono essere utilizzati per valutare qualitativamente la gestione del volume di traffico.
